机油是广大有车的朋友接触极多,却又存在诸多盲区的汽车用品。用不合适的机油,会对爱车,对发动机造成很大的损伤,往往还花了冤枉钱,那么对于机油我们应该怎么选择呢?
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
机油一般是分为两种,矿物质机油和合成机油,而合成机油里又分成全合成机油和半合成机油。
1、矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础油,再配上添加剂而制成的机油。因其价格较低,常用于经济车型上,但矿物油耐久性较差,保养间隔里程较短。
矿物质机油的品质最差,成本最低,是汽车最开始使用的机油,现在矿物质机油会有各种添加剂,一般适用在几万的面包车,小型车,因为本身的要求不高,使用矿物质机油会达到最高的经济化。
2、合成油,分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础,再添加合成机油添加剂而制成的机油。合成机油因为在制作工艺和成本的原因,会比矿物质机油贵,但是无论抗氧化性,抗磨损能力,降温性,润滑性还有清洁性都比矿物质机油要好,而且耐久性更好,保养间隔里程较长。
全合成机油与半合成机油的区别在于价格,基础油,适应温度,使用添加剂,稳定性,发动机的保护,更换周期,适用车况。半合成机油是使用第三类基础油,而全合成机油是第三,第四,第五类基础油混合而成,全合成虽然比半合成的价格要稍贵,但是全合成更换周期要长,全合成一般是一年或者10000公里,半合成一般是半年或者7500公里更换一次。
粘度是越高越好吗?机油分为夏季高温型,冬季低温型,还有通用的全天候型。例如冬季低温型25W,符号W代表冬季,W前面的数字越小,粘度越低。夏季高温型50,数字越大,粘度越大,适合高温。
为了便于保养,避免季节性的更换机油型号,车主还可以选择四季通用型高性能全合成机油,适应全国大部分地区的行车条件。
其实机油并不是说一定要选择最贵的,从经济角度考虑适合的可以了,关键是要定期保养,按时更换机油,才能保护我们的发动机。
2007年毕业于北方汽修学校院,目前就职于某...